Вход в личный кабинет | Регистрация
Наши ссылки | Обратная связь

Технологии прогрева бетона: большой выбор оборудования на сайте Диам Алмаз

Зачем прогревать бетон зимой?

Правильное застывание бетона требует соблюдения температурных норм. Входящая в состав раствора вода кристаллизируется при низкой температуре. Образовавшийся лед расширяет и разрушает монолит.

Бетон набирает прочность 28 дней. Зимой этот срок существенно увеличивается даже при условии использования дополнительной термоизоляции. Срыв графика строительства грозит серьезными финансовыми потерями. Лучшее решение этой проблемы – прогрев бетона.

Получить оптимальную температуру бетонной смеси можно несколькими способами:
  1. электродным;
  2. проводом ПНСВ;
  3. контактным;
  4. индукционным;
  5. инфракрасным.


Рассмотрим эти методы подробнее.


Электродный прогрев

Эта технология основана на способности бетона проводить электроток. Электроды устанавливают внутри и на поверхности раствора, что обеспечивает равномерный электропрогрев конструкций различной формы и толщины. Электродные элементы подключаются к прогревочной станции, после чего создается электрическое поле и начинается нагрев. Температура регулируется выходными параметрами трансформаторной установки.

Данный способ отличается высоким КПД и простотой монтажа. Среди недостатков можно отметить повышенную энергозатратность, необходимость проведения сложных расчетов и длительную подготовку к работе.


Использование провода ПНСВ

Этот метод является самым эффективным и безопасным. Его суть заключается в прохождении тока через провод ПНСВ, вследствие чего выделяется тепло и происходит нагрев смеси. Укладка кабеля также требует определенных расчетов и временных затрат. В целях безопасности при монтаже провода нужно следить за тем, чтобы он не выходил за пределы бетона, а также не касался земли и опалубки.

Выделим основные преимущества данной технологии:
  • возможность повторного применения;
  • легкая регулировка температурного режима;
  • плавный набор прочности бетона;
  • устойчивость к возгоранию, воздействию щелочной или кислотной среды.



Контактный способ

Или, другими словами, электропрогрев опалубки. Нагревательные элементы закладываются в опалубку, и затем нагревают бетон, ускоряя его затвердевание. Плюсом этого метода считается доступность. Однако сложность изготовления и неравномерный прогрев смеси делают его малоэффективным.


Индукционный подогрев

Востребован при работе с армированным раствором. Изолированный кабель, выступающий в роли индуктора, наматывается вокруг армирующих элементов. Количество мотков и сечение рассчитывается заранее. Переменный ток пускается вдоль кабеля и образует электромагнитное поле. Тепло от нагретой арматуры переходит к бетону и распространяется по всему раствору.


Инфракрасный обогрев

Прогрев бетона инфракрасными лучами осуществляют специальные излучатели, состоящие из источника тепла и отражателя. Поверхность раствора покрывают полиэтиленовой пленкой для предотвращения быстрого испарения воды. Этот метод подходит для труднодоступных мест, а также небольших и тонких конструкций.


Виды станций для прогрева бетона

Электрические агрегаты для электропрогрева работают от электросети 220 В или 380 В. Поставляются в комплекте с трансформатором, понижающим напряжение в сети до 42 В.


ТСЗД

Силовые подстанции с двойной сухой обмоткой и литой изоляцией. Оборудование отвечает требованиям пожарной безопасности. Управление происходит в автоматическом или ручном режиме. Воздушное охлаждение предотвращает перегрев устройства. Для удобства транспортировки на корпусе предусмотрены проушины и салазки. Антикоррозионное покрытие позволяет эксплуатировать технику в условиях высокой влажности. Площадь воздействия составляет до 100 куб.м. бетонного раствора.


КТПТО

Станции КТПТО предназначены для продолжительной эксплуатации при температуре воздуха -40 до +10 °С. Оснащены 3-х фазным электродвигателем. Масляный трансформатор ТМТО с естественным охлаждением имеет тройную обмотку проводов. Есть аварийный выключатель. Защитный металлический кожух устойчив к образованию коррозии.

Устройство характеризуется простотой и удобством в применении. Возможно подключение сторонних инструментов. Конструкция обладает большим весом и габаритами. Специальные салазки служат для перемещения аппарата. Техобслуживание проводится каждые 3 месяца.


СПБ

Станции прогрева бетона серии СПБ являются аналогом аппаратов КТПТО. Имеют естественное воздушное охлаждение, алюминиевую или медную обмотку. Нагревательные элементы устанавливают в виде звезды или треугольника. Питание от трехфазной электросети. Техника оборудована амперметрами. Есть защита в случае перегрузки или короткого замыкания.


HSH

Дизельные прогревающие машины созданы для эксплуатации в полевых условиях. Выделяемая в процессе сгорания топлива энергия обеспечивает эффективный прогрев раствора. Провода ПНСВ укладывают на поверхности и накрывают теплоизоляционным материалом. Техника отличается высокой эффективностью теплопередачи.

Подведем итоги. Прогрев бетонного состава трансформатором – весьма затратный метод ввиду большого расхода электроэнергии. Однако он быстро окупается благодаря своим преимуществам:
  1. сокращение сроков строительства без занижения качества;
  2. выполнение строительных работ в осенне-зимний период;
  3. качественное упрочнение готового бетона;
  4. сведение к минимуму присадок в растворах;
  5. увеличение прибыли и повышение конкурентоспособности благодаря рациональной организации рабочего процесса.


Компания Диам Алмаз осуществляет продажу техники для прогрева бетона. В нашем каталоге представлен широкий ассортимент прогревочных станций и трансформаторов. Данный вид оборудования применяется в осенне-зимний период при возведении монолитных конструкций.


Источник: Собственная информация
Учетная запись: CEMok.ru
Дата: 02.02.21

Ещё статьи





Реклама

  Пожалуйста подождите...